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城市純電動代步車HONDAeprototype基于本田全新的純電動平臺打造，定位城市4座純電動汽車，車身尺寸方面長寬高分別是：389517501495mm，嬌小的車身尺寸也便于駕駛者穿梭于城市道路之間。WLTP續航200公里，工況續航或將超過220km，30分鐘可充電至80%，這個續航成績在2019年沒有任何優勢，只能作為上下班代步車或者買菜車使用。價格方面，預計起售價將會在25萬元左右，對于國內消費者來說并不友好。完成度98%整車的外形設計大量使用了柔和的圓角線條，據設計師介紹，圓形能夠給人帶來更為和諧的視覺效果。前臉部分，無論是LED燈組、霧燈還是凹陷的封閉式前格柵都大量使用了圓角線條進行勾勒，營造出更為人性化的外觀設計。充電口在發動機罩的下端，設計十分獨特，但是在充電時，更容易堆積灰塵、樹葉以及雨水等雜物，引起不必要的麻煩。HONDAeprototype的電池被安放在了車身底部，為了平衡電池與空間的關系，側面采用了短懸長軸的設計理念，盡可能多的為乘客提供內部空間。隱藏式的門把手以及虛擬外后視鏡不僅看起來更加協調，也更加符合空氣動力學的設計。尾部設計與前臉相呼應，圓形LED尾燈以及圓角矩形的封閉式前格柵得以延續。溫馨科幻的內飾風格內飾設計是人機交互的重要組成部分，本田希望能夠在駕駛艙內營造出溫馨的家居氛圍，為此，在座椅方面，本田首次引入了可回收的混合聚酯面料。中控區域由五塊顯示屏組成，分別是儀表屏、兩塊12英寸中控觸摸屏以及兩塊后視鏡顯示屏，超寬體顯示屏就像客廳里的電視一樣，而合成木質材料的使用則充滿了濃郁的復古風。值得一提的是，HONDAeprototype的虛擬外后視鏡不僅能夠減少風阻，提升其空氣動力學表現，還可以減少傳統后視鏡的視覺盲區，同時車內后視鏡還可以通過觸屏來調節屏幕亮度，讓駕駛者的視線更為清晰，停車時屏幕上還會顯示停車輔助線條，幫助駕駛者輕松停放車輛。中控區域還保留了空調、媒體、座椅加熱等實體控制按鍵，并且配備了USB、HDMI以及AC電源等接口，實用性大大增強。總的來說，HONDAeprototype的優缺點十分明顯，出色的外觀設計以及溫馨科幻的內飾風格在目前市場上十分罕見，但是200km的續航、昂貴的售價以及擁擠的后排空間實在讓人提不起一絲欲望。（文宋飛）了解更多資訊請下載易車APP

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