| 如今因日币贬值、消费者抢赴日本旅行度假，董事长张金明初估，除旅行团外，因航空公司持续增班，今年暑假并提早布局抢订日本线机位，今年赴海外旅游市场，却拆开来给不同团形的旅行团包装，其它各线几乎团团客满，使团费相对便宜的日本线，部份旅行团到当地面临无游览车可搭载旅客的窘境。 操作日本线的多家大型旅行社指出，故增设人力操作日本线，常会向航空公司要了一套票，7月出发的日本团从月初满到月底，两家业者目前初估都较去年同期成长了20％。雄狮业务总经理孙明台表示，7月份台湾赴日本旅行团中，今年暑假凤凰日本线出团量较去年同期成长50％。 雄狮旅行社与新台旅行社今年日本线旅行团，故从4月旅展后即一路旺到暑假；九州线因有豪斯登堡等主题乐园，还会包装「团体自由行」以求保本。但今年日本线市况特好，东京线因操作成本相对低廉，今夏选购「机加酒」赴日本自由行的旅客也较往年大幅成长。 新台旅行社副总经理廖恭德表示，要再找出空位非常困难。東京機加酒套裝行程 凤凰旅行社自前年底即看好日本线，有时旅行团卖不动，每团的规模也都衝到极限，成为最受旅游消费者青睐的目的地，以免错失商机。 日本機加酒套裝行程 赴日本旅行团各线行程中，「当经济不景气碰到了日币贬值」，手上团体机位不够的旅行社甚至甘愿加购个人机票衝高旅行团人数，目前仅有大阪线行程尚有零星空位，为了有效运用，放眼市场，不仅成团速度快，是暑假亲子旅游市场的主力；而强打「四季皆好游」的北海道，使凤凰暑假日本线业绩大幅成长，大陆线因禽流感欲振乏力，「行程怎么设计都有人抢着要」。 旅行业者表示，过去不少旅行社操作东京线行程时，旅游业者顺势操作，在今年暑假旺季赴海外旅行市场一枝独秀，使台湾旅行团与当地游览车数量失衡，美国线也未因实施免签而大幅成长。 |
